恒指走勢依然普通，筆者維持反覆向下的看法，不過藍籌已非主角，昨日只佔大市成交4成。國企股及二三線股早前稍作調整，又再次展開升浪，似乎外圍走勢不明朗，對這類股份影響不大，投資者依然戰意濃厚，筆者早前建議趁勢減持，現時便不會盲目高追，不過當然仍會刻意發掘有潛質股份。
國企股升勢強勁，但紅籌中除了中遠太平洋（1199）食正運輸概念，以及中海油（883）一系受惠於油價升勢之外，其他傳統窗口公司的表現只是差強人意而已，業務同樣在國內，市場反應卻有天淵之別。
其中一個可能的解釋，是紅籌股業務較散，形成增長動力反而欠勁，透明度亦因而較差，投資者現時寧願自己分散投資在幾間業務簡單的公司，而不喜歡投資在一間多元化的公司之上，雖然紅籌股普遍可能有分拆機會，卻不足以挽回所失的分數。
以估值而言，紅籌股的估值並不算貴，是有條件炒落後，但國企股升浪已開到荼蘼，一旦回落頗有機會拖累紅籌，而且紅籌普遍市值甚大，考慮到中資股炒賣味道極濃，紅籌估值很大機會不會追上國企的高峯。筆者走失了今次升浪的大段，自然繼續袖手旁觀，但日後入市策略應是挑選國企中的領導股。
二線紅籌中，銀建國際（171）算是較特別的一員，持有的慶鈴汽車（1122）及江西銅業（358）已相等於現價的一半，兩股升勢不俗，銀建卻不動如山，股價表現的相關性與以往大大不同。
銀建過去亦有不少次短期升浪，但次次為期不長，股價不濟，應該是狼來了的自然效果，何況慶鈴是大家看得不高的股份，江銅股價波動一向甚大，加上銀建交投不大，一旦逆轉不易撤退，所以未如以往發動升浪也可理解，筆者不建議投機博這股份，只是想提出市場口味會轉，一本通書不可看到老而已。
黃國英