一列在隧道內高速行駛中的地鐵列車，車頂突然傳來巨響，然後是火花夾雜着爆炸聲，車廂內主要燈光熄滅，乘客嚇得驚惶失措。事件起因，原來是有工人在山上做斜坡工程，竟然震塌山坡下地鐵管道內的天花批盪，跌下的石屎剛好打中列車集電弓，造成今次罕見的意外。 記者：梁維建、張家樂、劉柏麟、姜偉康
【本報訊】地鐵美孚站至荔景站之間一段山洞管道，昨日發生極罕見事故，由於管道外層的山坡正進行斜坡維修工程，施工時產生的震盪引致管道天花剝落，石屎剛巧打中一列經過列車車頂的集電弓，並引起爆炸及冒出火花，列車突然失去動力停頓，車內二百多名乘客嗅到燒焦味道，一度嚇得驚惶失措，車內情況出現混亂，列車服務受阻近半小時，幸而事件無人受傷。
引致今次連鎖效應的斜坡工程由路政署負責，路政署發言人昨晚表示，有關工程由本月十三日開始，預計三月底完工，他承認是工程引致今次事故，署方正調查事故原因及與地鐵公司商討補救辦法。
另外，立法會工程界議員何鍾泰表示，此類意外十分罕見。他指出，在地鐵管道範圍進行工程需要依照指引向地鐵申請，質疑負責斜坡工程路政署疏忽，要求當局徹查事件，避免再發生同類意外。而地鐵發言人則表示，事前並未有收到有關工程的申請。
事發在昨日下午二時二十五分，一列地鐵列車載着二百多名乘客，正由美孚站穿過管道前往荔景站，就在距離荔景站約五百米的管道內，天花一幅直徑約一米的石屎批盪突然剝落墮下，打中近列車尾部的車頂集電弓，因此啟動了自動安全系統，即時中斷列車的電力供應。當時估計該段管道外層山坡上，正有工人在進行鑽探工程，而工程造成的強大震盪力直接傳到管道，並引致了連鎖效應。
有乘客表示，當時聽到車頂有巨響，繼而有兩三下爆炸聲，從窗口外望則見有火花由車頂瀉下，列車隨即失去動力停下。乘客又稱，當時車廂主要的燈光熄滅，只有少量微弱燈光仍然開着，乘客都驚惶不已，特別是坐在車尾部份的乘客，紛紛向車頭移動，混亂間有人尖叫，並有嬰兒哭啼，情況混亂，而車長則在廣播中表示電力供應有故障，其間有人用手提電話報警。
列車在管道內停頓了幾分鐘後，列車的後備電力系統啟動，車長用慢速駛往荔景站月台內，由出事至列車進入月台，大約為時約十分鐘。有乘客表示，列車到達荔景站後，廣播即通知所有乘客下車，等候下一班列車，而肇事列車則空車離開；不久，下一班列車入站後，廣播又叫車上乘客落車，該車亦要空車離開，當時，荔景站月台共聚集了逾五百名乘客，不少乘客向在場職員查詢都不得要領。
大概等了二十多分鐘，地鐵公司方啟動紅色警報，要求其他交通機構協助疏散乘客，另外又廣播呼籲乘客改乘其他交通工具，部份乘客鼓譟，但離開車站時並沒有出現太大混亂。由於太子站至荃灣站服務停頓，沿途各站都出現人群。
而消防員與工程人員則乘列車進入出事的管道檢查，證實安全後，列車在二時五十二分恢復。地鐵發言人表示，在列車凌晨收車後，工程人員會再進入出事管道內詳細檢查。發言人稱，今次是一宗罕見及個別事件，由於事發在非繁忙時間，所以受影響人數不多。
