中線持有收息<br>上車落車:廣深鐵1.35元可吸

中線持有收息
上車落車:廣深鐵1.35元可吸

廣深鐵路(525,H股市值20.04億元)近期一如其他H股上升,但相對於其他H股,波幅較小。
■廣深鐵在廣州、深圳及本港3大都市間經營現代化鐵路,02年度(12月年結)上半年,營業額12.01億元(人民幣.下同),增22%;純利2.98億元,升5.6%,每股盈利由6.5分升至6.9分。業務主要分為客運與貨運兩方面,客運則分為國內列車與廣九直通車兩部份,其中國內列車成績斐然,收益由5.06億元大增至7.27億元,廣九直通車收益亦由1.47億元增至1.64億元。貨運收益則倒退3.1%至2.48億元,近年貨運收益下跌已成趨勢。其他業務為深圳站的商場與酒店,受深圳地鐵施工影響,收益下降。盈利增幅遠遜於營業額增幅,主要因鐵路營業費8.05億元,大增30.4%,大增是因為開行長途客車令路網使用費及服務費上升,及提高服務質素令開支上升。
■02年全年盈利預測5.71億元,增長7%,每股盈利由0.123元增至0.132元。現價1.40元,往績PE12.4倍,預測PE11.4倍,屬合理倍數。

4月初伺機短炒
■廣深鐵例不派中期股息,末期息(上年度0.10元)估計派0.10元至0.11元。與其他國企不同,廣深鐵末期業績宣布期較遲,去年是4月23日。希望宣布派高息為股價帶來刺激者,理想買入期是3月下旬至4月上旬。
■廣深鐵現金非常充裕,有能力派高息或派盡息政策。去年6月底,減去當時宣布會派而未派的股息4.34億元,手上有現金淨額16.38億元,每股現金值0.264元。每股淨值2.40元,股價折讓42%。
■短期至中期對廣深鐵有利的因素,有國內鼓勵「港澳遊」、皇崗口岸24小時通關後有助增強深圳的客貨流量、中港物流量不斷增加有利改善廣深鐵的貨運業務。
●廣深鐵是理想收息股,1次末期息已相等於股價的6.9%。可逢低吸納,在1.35元以下買入,中線持有收息。策略性買賣則於宣布末期業績(4月下旬)前兩三星期內上車。
何車