【本報訊】由於港府決定明年起徵收陸路離港稅，九廣鐵路公司正計劃在六、七年內，分階段撤銷羅湖票價對本地線票價的補貼，因此羅湖車票的票價將會逐步降低，但紅磡至上水的票價將因此大幅提高。
九鐵主席田北辰昨日對本報表示，九鐵紅磡至上水段的票價收入，只達成本四成多，需經由羅湖線的收益補貼，他剛上任九鐵主席時，已覺有關收費機制不公平。
他指出，港府近期大力推動「珠三角」融合，加上中港兩地將實施二十四小時通關，「預期第時會愈嚟愈多過境客，愈嚟愈多不滿。」所以希望可盡快拉近兩條鐵路線的補貼差距，即使未能在短期內達致目標，最遲也希望在六、七年內完成修改收費機制。
另外，環境運輸及工務局局長廖秀冬昨日出席電台節目時表示，大型公共運輸機構，特別是兩家鐵路公司，肯定有瘦身空間，可進一步提高效率，「所有大型機構都有虛位，喺經濟咁困難情況下，大家都要想盡辦法。」