【本報訊】九廣鐵路公司轄下的西鐵工程爆出首宗懷疑貪污偷工減料事件。廉政公署拘捕九人，包括九鐵一名工程督察，懷疑有關人員貪污，竄改西鐵南昌站上蓋三座住宅樓宇一半樁柱的測試報告，以隱瞞未符規格的樁柱工程。
廉署約在半年前接獲舉報，指南昌站地盤有監督人員涉嫌容許樁柱分判商建造不合規格的工程。經調查後，廉署前日展開代號「西昌」行動，拘捕九鐵一名工程督察；二判建築公司的兩名地盤工程師；樁柱分判商的四名打樁工人及一名管工，以及工程顧問公司的助理工程督察。
西鐵南昌站的總承建商為曾涉及沙田愉翠苑短樁事件的亞太建設與另一公司的聯營公司，工程涉及建造大型商場及住宅項目，其中三座住宅樓宇的地基工程判予涉案的樁柱公司，有關工程總值約三千八百萬元。
廉署表示，九鐵指派獨立顧問公司監督地基建造項目，並調派涉案工程督察到顧問公司；地盤內的鑽樁均須經過「終錘測試」，由該工程督察在場監督。調查發現，在已打入地盤的一千五百支樁柱中，七百多支的測試報告涉嫌曾被竄改，以顯示有關樁柱符合規格，懷疑當中涉及貪污。被捕人士已獲准保釋。
九鐵主席田北辰表示，有關樓宇的樁柱曾經屋宇署等檢查，並無發現有問題，他形容事件有些「撲朔迷離」，而九鐵會將所有樁柱重新檢查一次，事件不會影響西鐵九月通車的目標。九鐵發言人補充，有關樁柱是用以承托未來的物業發展，不會對車站或鐵路構成影響。
工程師陳延年指出，法定要求樁柱要經過鑽孔和壓力測試，若有關樁柱已通過這些測試，但不能通過終錘測試，則樁柱的結構可能有輕微問題，但日後在其上興建的建築物應不會受影響。