香港與珠三角城市一直既競爭又合作，其中與廣州市的關係最為微妙，廣州市領導的態度也陰晴不定。省長盧瑞華昨天在人大的言論，正正顯示出地方利益的矛盾。
特區政府希望融合大珠三角發展，這個建議廣東省未必會反對，畢竟長江三角的威脅迫在眉睫，利用港澳的優勢，珠三角發展肯定更快，廣東省也受惠。問題是誰來主導？誰當核心？龍頭是香港還是廣州？從深圳股市想辦創業板到建港澳珠大橋到皇崗二十四小時通關，許多的爭議都涉及兩地利益，不易協調。
就以機場為例，廣州市新白雲機場即將啟用，將成為珠三角內唯一可以與香港國際機場競爭的機場。國泰主席何禮泰去年訪穗時建議兩地機場共同設立空中物流網站，增加華南地區的空運競爭力。廣州市長林樹森卻對記者說，兩地機場毋須合作。
當記者提及香港機場每周有航班到世界一百三十多目的地，可以做國際樞紐，比廣州優勝時，林樹森即用訓斥的語氣說：「你這話不能說得太早，你怎知道廣州做不到？」
特區政府認為只有香港才做得到的事，在廣州人心目中，可能有完全不同的看法。特區對珠三角市鎮的吸引力，在近幾年已急速下降；要協調兩地的矛盾，恐怕只有靠中央干預了。
本報記者