【本報訊】葵涌貨櫃碼頭去年運量估計達1189萬箱，增長5.4%，創歷史新高，當中表現最好的是中遠太平洋（1199）與和記黃埔（013）合資的八號貨櫃碼頭東，吞吐量達152.61萬箱，增長17.2%，但12月單月增長已放緩至3.4%，分析員預計今年難以再有雙位數字增長。
中遠太平洋在其網站公布，八號碼頭東去年全年的吞吐量達152.61萬箱，創歷史紀錄，較去年同期增長達17.2%，更超越00年創造的紀錄141.3萬箱，01年由於受到911事件的影響，全年運量減至130.19萬箱。
不過八號碼頭東12月的單月運量只有10.89萬箱，較01年同期只微增3.4%，相對11月的13.59萬箱更減少2.7萬箱。
滙豐證券分析員鄭碧海對本報表示，這顯示八號碼頭東的增長已放緩，正如中遠太平洋副主席劉國元較早時表示，預計03年該碼頭很難再有雙位數字的運量增長。反而現代貨箱屬下碼頭在12月的運量增長逾兩成，追回不少年初的損失。
現代貨箱發言人接受本報查詢時表示，旗下的1號、2號、5號及8號碼頭西，去年全年的吞吐量為360萬箱，較前年增長2.7%。該增長率較葵涌整體數字為低，主要因為前年上半年馬士基將由新加坡的貨箱臨時轉交香港處理，去年上半年轉由馬來西亞處理。
鄭碧海指出，據初步統計，葵涌碼頭去年共處理了1189萬箱，較前年增長5.4%，創歷史新高。
他預計葵涌的吞吐量今年會續升6%左右，即達1260萬箱，深圳由於吞吐量已近飽和，在完成拓建前難以再搶香港的貨量。
港口及航運局仍未公布葵涌及香港港口（包括其他散貨碼頭）去年運量，但上月曾作出估計，預期香港所有港口去年運量達1860萬箱，較前年增長4.6%，繼續成為全球最繁忙的貨運港。業內人士稱，最終數字將比港府預期更高，顯示香港碼頭業仍具競爭力。