運輸署最近在銅鑼灣怡和街西行線增設一組交通燈，方便市民橫過怡和街及百德新街，自此後，上址交通比前更擠塞。駕車人士認為是因該組交通燈的轉燈時間太快，每次只能讓一至兩輛汽車駛過，以致車輛「大排長龍」；再加上附近伊榮街又增設巴士站，排隊等候埋站的巴士，阻塞着後來車輛，駕車人士每每花費近二十分鐘才能駛過該段路，尤其晚上繁忙時段，情況更為嚴重。
運輸署發言人表示，交通燈的設計是根據《交通運輸設計及策劃守則》作標準。自上月十七日起，因臨近新年，為疏導該區人潮，遂在怡和街及百德新街路口加設新的行人過路處及交通燈。
該組交通燈在晚上六時至七時三十分時段，供車輛使用的綠燈時間是八十三秒，而在晚上七時三十分至八時，則為六十九秒；該組交通燈的設計並未影響其他已存在的交通燈的轉燈時間。自運作以來曾多次派員到場跟進，並根據現場交通情況作調校，以符合實際需要。運輸署會繼續監察有關情況，有需要時作出調整。
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