上車落車:太港短期有沽壓中線可看好

上車落車:太港短期有沽壓中線可看好

太平洋港口(659,將易名「新世界創建」)在改組前原是小型公司,發行股數20.60億股,總市值不過6.18億元,收購新世界創建及新世界基建(301)的基建資產後,股數增至178.08億股,總市值53.42億元,膨脹逾7倍半。
■太港改組若早完成,則02年度(6月年結)純利為8.54億元,每股盈利4.8仙。現價0.30元,往績PE6.3倍。未來年度,估計盈利會有溫和增長,PE在6倍以下。
■太港去年6月底改組前每股資產帳面值1.80元,改組後降至0.50元。太港收購資產所發行的新股作價是0.9327元,遠遠高於現時的每股0.50元。每股淨值大跌,主要因為收購資產有溢價(作價高於對方的有形資產淨值),收購後將商譽全部撇掉,0.50元的每股淨值屬有形淨值。現價0.30元,較淨值折讓僅40%,較大多數二三線股的折讓為小,但因本身PE不高,所以折讓率仍屬合理。

見0.25元PE僅5倍
■太港去年10月宣布改組建議後,股價由宣布前的0.425元彈上0.62元,然後反覆下挫至現價0.30元,近期最低價0.28元乃歷史新低。股價大跌,主要原因是新基股東每持有1股新基,獲送5.87股太港,不計兩大股東(新世界發展(017)與美國AIG共持有64.8%),小股東將獲19.67億股太港,這批股份有可能會「掟出街」,形成沽壓。太港收購新世界創建所發新股有禁售期,不會即時流出市面。
太港短期仍將面對新基小股東所持股票的沽壓,但估計股價不會低於0.25元:1股價跌至0.25元,太港PE將降至5倍,有中線持有吸引力;2新基上周四除淨前市價1.89元,現價0.44元,加上所獲送5.87股太港假設跌至0.25元,折合舊價1.91元,與除淨前相若,亦即太港一旦低於0.25元,新基小股東在無利可圖情況下,應傾向於拒售太港。
●新基股東獲送的太港,應於下周流出市面,太港面對短期沽壓,現價不易守穩。但若跌至接近0.25元,則有投機買入價值。中線看好,合理價在0.35元以上(PE仍在7倍以下)。
何車