【本報訊】港府數據顯示，香港去年仍是全球最繁忙的港口，全年貨櫃吞吐量高達一千八百多萬個，而珠江三角洲工業發達，更是香港經濟發展的動力之一。不過，中港貨運聯席會議主席黃贊坤指出，外貿數字雖理想，中港司機卻未有受惠。
他說，因為內地的鹽田港增長驚人，加上清關過程簡化，不少廠家以內河躉船取代貨車，把貨櫃送到香港出口，打擊中港貨車司機生計，他說：「已經過咗黃金時代，成個行業逐漸式微。」
黃贊坤又說，不少中港貨運公司已轉型增加客運業務，他預期未來客運增長迅速，「內地人愈嚟愈有錢，中央政府又支持佢哋到香港旅遊，加上迪士尼公園等旅遊點，客運係未來運輸業出路。」