響2001年初,某大專線小巴營辦商率先以兩部,配用符合Euro3環保條例柴油Turbo引擎嘅平治Sprinter小巴服務市民大眾,深受好評;但響講求環保嘅趨勢下,平治代理又瞬即運來一部,改以石油氣作驅動燃料嘅Sprinter小巴。雖然兩者外觀上沒有多大分別,但勝在有力又環保,加上高頂式車廂設計所帶來嘅闊落空間,同埋約40萬嘅車價,話唔定日後會成為各大小巴營辦商或乘客「追捧」嘅對象呢!
記者:鄭達基
攝影:陳偉林
車輛提供:仁孚行商用車部(28957248)
置於車頭嘅一台2295cc直4引擎,除改以石油氣作驅動燃料外,動力輸出依然強勁(馬力143ps/5000rpm,而扭力則為21.9kgm/3200-4700rpm),配以一套傳統5前速手波,起步加速反應敏捷,而且運轉亦見寧靜㖭!同時,此車除備有四輪碟式制動外,而且重有ABS及ASR等電子系統輔助,從而可予人有收放自如之感呢!
與先前抵港嘅Sprinter公共小巴一樣,呢部石油氣版本同屬高頂設計,不但能為乘客帶來闊落嘅空間感外,配合承托力極高嘅座椅,同埋車頂多個冷氣送風口,亦可營造出一個舒適愜意嘅乘車環境;另外,闊大摺合式車門及低地台設計,乘客上落亦見方便得多呢!而用上房車化鋪排嘅駕駛艙,設備配搭實用性甚高之餘,座席重備有多段式調校,以切合不同駕駛人士需要;就連車尾嘅對開式太平門,亦方便乘客於緊急時,能於短時間內離開車廂呢!