【記者莊美華、謝穎詩報道】標榜無廢氣污染的馬灣珀麗灣創下今年售樓最高紀錄，發展商新鴻基地產也儼然成為今年的「樓神」，但是，多名珀麗灣小業主入伙後發現售樓說明書誤導，售樓書寫明在青衣機鐵站旁有停車場，讓駕車的住戶轉乘邨巴入珀麗灣，卻原來政府已收回土地；同時，售樓書聲稱有三條接駁巴士線，現在只得一條。
新鴻基地產發言人則強調，珀麗灣在八月下旬售樓，而新鴻基是委託一間公司找尋停車場租用地點，但該公司到九月才通知新鴻基，該幅土地已被政府收回，新鴻基現在正努力尋找其他地點供業主泊車。
至於往來珀麗灣與葵芳地鐵站及荃灣西鐵站的穿梭巴士仍未投入服務，發言人指因為是計劃中的路線，明年三月會向運輸署提出申辦，故不存在誤導問題。
珀麗灣今年八月二十四日推出發售，創出售樓佳績，全部二千五百個單位售清。珀麗灣售樓書內列明不准私家車進入，並以「車位充裕泊車轉乘更輕鬆」為題，引入外國流行的交通運輸概念「泊駛樂」（Park&Ride），住戶可選擇於青衣機鐵站旁、荃灣西鐵站毗鄰的荃灣運輸大樓或葵芳新都會廣場的停車場泊車，然後轉乘屋苑的穿梭巴士往返。三個泊車地點中，以青衣機鐵站旁的停車場最接近珀麗灣。
有多名業主向本報投訴發展商違反承諾，「又話泊駛樂，到今時今日只落實青衣一條穿梭巴士線，但青衣機鐵站就冇提供泊車位，要去到葵芳新都會廣場停車場先至有車位，不過新都會又冇穿梭巴士，唔通我哋要坐完巴士，再轉地鐵然後行十分鐘去攞車？」小業主陳先生非常不滿。
地政總署表示，該幅位於青衣機鐵站旁的土地，過去一直以短期租約租予家興停車場，其後政府計劃於上址興建海濱公園，於今年六月通知家興停車場，並於九月收回土地，十月已交由康樂及文化事務署發展。
家興停車場自稱是負責人的王小姐，在電話中回覆記者說，家興沒有與任何發展商商討任何計劃。