先做足功課投資車位回報可觀

先做足功課投資車位回報可觀

日前有報道說,有「三人師奶兵團」合資三數十萬在屯門購入五個屋苑車位作為收租之用,回報率高逾10%,可說是現市道下的奇葩。消息一出,一向沒有太多人注意的「細價」車位再度成為市場焦點。到底這些價值僅十多二十萬元的車位,是否真箇如此具吸引力呢? 記者:丹琍

雖說經濟不景氣,但奢侈品的銷路不跌反升,汽車正是當中一例。有別於一般消費品,車主在買車之後還要找車位停泊。中原地產高級經理黃良昇指出:「售價在10至20萬元的細價車位多集中於元朗及屯門等較偏遠的地區,而基於公契條約,不少只可售予屋苑本身的業主或住戶,外人一般較難涉足該類投資。」
即使是開放予任何人士的車位屋苑,投資者還要先了解區內住戶的汽車數目比率是否足夠,以及有關車位所在地的空置率會否過高?否則,沒有足夠的需求,亦會直接影響到車位租金的造價。
要留意的是,「細價」車位價格偏低,除了基於地點較偏遠以外,空置率及車位位置亦可能是因素之一。即使是同一個屋苑,同一個停車場,不同樓層的售價及租金亦會有差異,不同期數及位置則分別會更大。
黃良昇說:「車住比率愈高愈好,但情況經常轉變,主要是受到經濟所影響,區外人難以即時察覺得到,所以切忌盲目跟風入市,以免造成損失。」不諳區內市況的區外投資者,最好先探聽清楚,做足功課,以免購入車位後難以出租。

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與物業單位一樣,車位需要支付地租差餉及管理費,前者為總收入的5%,管理費則由200至1000元不等,視乎所屬管理公司而定,投資者要緊記將之計入成本之中。至於車位按揭,一般最高可承造5至7成,年期約為10年,息率則最低只能做到最優惠利率(現為5厘)。
事實上,從管理角度而言,車位遠勝物業,因為既無折舊率、維修費等事項,即使遇到租霸,亦可以鎖車,或是通知管理公司禁止車主使用相關車位,從而減少拖租所造成的損失。不過,車位較受經濟情況影響,從這方面看,投資風險又略高於物業。