石油輸出國組織（OPEC）最大產油國沙地阿拉伯表示，油組各成員國在周四的部長會議可能會同意大幅削減原油供應，藉此支持油價企於每桶25美元附近。
沙地阿拉伯石油部長納伊米說，油組目前愈來愈傾向削減實際石油產量、並相應調高正式的石油供應配額上限以穩定油價，但先決條件是各成員國必須停止超標產油。
油組目前的每日油產配額上限為2170萬桶，但近幾個月以來，各成員國均私下超標生產。根據油組維也納總部的數字，各國單在10月份的每日實際石油產量已超標282萬桶。
納伊米說，油組自9月份開會後，一直默許成員國超標生產以遏抑油價，但現時情勢改變，油組需每日實際削減150萬至200萬桶原油，並把正式產量配額上限調高100萬至150萬桶。
倫敦2月份布蘭特原油期貨價格昨天下跌，低見每桶25.2美元，跌22美仙；紐約1月份期油價格每桶曾見26.9美元，跌30美仙。
綜合報道
剛申請破產保護的美國UAL為了增加收入，旗下的聯合航空（UnitedAirlines）可能會調低機票價格爭客，屆時亞太區航空公司或須展開減價戰迎擊。
分析員說，假如UAL事件紓緩客位供過於求的情況，對其他航空公司而言當然是好事，但現實似乎並不是那回事，聯合航空很可能會減價爭取生意，藉以刺激盈利。他們估計，UAL會率先削減內陸航線，之後才會檢討國際航班服務。
亞太區多家航空公司也感到減價戰一觸即發。台灣第2大航空公司長榮航空的公司策劃部經理說，聯合航空或會減票價提高營業額，此舉對長榮不是好消息。日本航空（JapanAirlines）發言人說，UAL申請破產保護勢導致競爭加劇，並會損害盈利。此外，UAL也是澳洲航空（Qantas）的主要競爭對手。
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