忽然間，深圳香港24小時通關之議又出現，24小時通關之議就像聯繫滙率廢存一樣，議了很久，時議時不議，政府立場堅定，但每隔一段時間就有一些有份量的人再提起，引來一陣討論。
我是支持24小時通關的，今日上水、天水圍等地的樓價已大幅下跌，現價與深圳地王已相差不遠，若24小時通關實行，深圳地王之樓價會上升，與上水、天水圍樓價更接近，因此不必擔心會跌。
24小時通關會鼓勵兩種人買樓，一種是住在深圳的港人，他們在深圳工作，為方便而買深圳樓，他們擔心若不在深圳買樓，夜晚工作遲了就回不了家。24小時通關後，這些人會回香港買樓，買上水、天水圍之樓。
另一種人是本來就想買樓，但一直擔心24小時通關會影響樓價而遲遲不敢做決定，若24小時通關成為事實，他們反而會因「壞消息盡出」而決定入市買樓。
現在，24小時通關最大的問題是效率與成本，畢竟，午夜之後，過關的人很少，公共交通工具的老闆打一打算盤，覺得無利可圖，就可能不想辦。看看香港地鐵，深夜之時也一樣停車，巴士公司也僅提供極少數的通宵巴士，偌大的關口檢查站，電力皮費不輕，僅服務極少的人，有關當局算一算，不合算，也不想辦。而香港與深圳之間有一個禁區，除極少數擁有內地車牌的人外，餘者不能不靠公共交通工具過境，這一大推的技術問題並不容易解決。
曾淵滄 城市大學管理科學系副教授