【本報訊】股市低沉，上市公司私有化繼續出現。運通泰集團（510）昨日便自行提出私有化建議，每股作價0.65元，涉資1億元。這是繼恒發（097）及格蘭酒店（195）後，今年第3家被私有化的上市公司。受消息影響，運通泰股價昨日急升四成，收0.63元。市場人士相信，投資者會積極尋找有機會私有化的公司。
運通泰的私有化作價較停牌前收市價有44%溢價，但較截至去年底帳面值折讓約15.6%。運通泰大股東日本信用保証集團（JCG，626）董事兼行政總裁陳玉光認為收購價合理，較帳面值折讓主要是運通泰的物業估值並未完全反映目前樓價，及JCG日後將全數承擔的士融資的信貸風險。
陳玉光表示，帳面值的計算是按去年底的物業價格進行計算，由於現市價較去年底有一定跌幅，故收購價較帳面值的折讓並不算大。再者，運通泰的成交量並不活躍，私有化正好讓股東有套現機會。
對於是次決定私有化運通泰，陳玉光解釋集團沒有必要在港持有兩家上市公司，因為運通泰在的士融資業務上再大幅增長機會不大，基本上已失去上市融資功能。
他又表示，下半年的士融資壞帳較上半年好轉，而平均的士融資的貸款息率介乎P（最優惠利率，現為5厘）減0.5至1.5厘。陳玉光指出，JCG收購運通泰後，將可以有效降低上市的營運成本，但對整體集團業務影響有限。受到個人破產個案大增影響，他預料JCG全年私人貸款撇帳率會達14%至15%，但近月破產情況有穩定迹象。
目前JCG持有運通泰67%股權，若全數行使運通泰可換股優先股，則持股量將增至88%，但因今次是運通泰自行提出私有化，交易實際需動用現金僅1.03億元。由於JCG手頭現金十分充裕，相信收購價可全由內部支付。
DBS唯高達認為，完成收購後，JCG明年的每股盈利可提高3.7%，至每股0.59元。