海外試車:本報記者德國實地測試<br>豪!平治Maybach

海外試車:本報記者德國實地測試
豪!平治Maybach

被視為未來勞斯萊斯轎車頭號大敵嘅平治Maybach,繼早前6月下旬,首部新車乘坐豪華郵輪伊利沙伯二世,從英國橫渡大西洋直抵美國紐約曼克頓區,盛況仍令人歷歷在目之際,德國平治車廠響10月下旬,又安排咗世界各地嘅汽車傳媒,親赴位於Sindelfingen嘅MaybachCentreofExcellence總部,駕駛呢部21世紀嘅超級豪華轎車,並以400多公里路程前赴法蘭克福,我哋《車天車地》版嘅特派記者,再度成為Maybach嘅座上客,究竟有甚麼親身體驗?大家不如一齊嚟睇睇。

特約記者、攝影:李勤
部份相片提供:德國平治車廠

設備講究Hightech自動化
600W強勁音響系統,全車設有21個揚聲器連數碼化處理,能因應車外噪音而自動保持聲量水平,音質予人有如置身演奏廳嘅效果;加上車廂嘅隔音水準極高,重播效果非常傳神。而後座嘅手枕處可翻出摺合式桌子,由鋁及木材製造,手功極之精美,兼可調校水平角度。
B柱對上嘅天花頂部,設有3個指針儀表,分別有車速、時計及室外溫度,供後排乘客閱覽。室內照明柔和醉人,設有天花頂燈、地圖閱讀燈、B及C柱內部各有3盞向上投射嘅小射燈,並可調校光暗,而兩旁後門窗外嘅頂部,各設有透光帶,猶如劇院式照明,令晚間行車倍覺浪漫呢!

氣派不凡豪邁突出
Maybach為平治進軍極級豪華房車市場嘅巔峰之作,以富豪、國家元首、商界領導人為銷售目標,北美洲及東南亞市場將視為最有潛力地區。車系分有62(全長6.17米)長陣及57(全長5.73米)型號,Maybach62嘅前後輪距長達3,827mm,足可容納一整部平治長陣A-Class,車內空間乃量產汽車之冠。
Maybach62嘅後座為焦點所在,設有兩張可調校至半卧式嘅商務客艙豪華座椅;頭枕、椅背、座墊、腿墊、腳踏除可獨立調節外,更可一按式全電動開展或收合。透氣皮椅可滲出冷暖氣,內置氣墊按摩功能,作為任何轎車嘅後座乘客,相信從未如此舒適過。另外,前座椅背各裝有電視屏幕,後座左右乘客可獨立選擇收看電視、DVD、玩電視遊戲或衞星導航地圖,並可憑遙控器轉換所有功能。後座之間嘅中控台內,設有CD、DVD機頭、兩部流動電話、小型雪櫃、純銀香檳酒杯及水杯各兩隻、後排獨立冷氣系統連左右自動恒溫,加上由於後門開啟角度達85度,所以後排設有全電動一按式電索門掣。

5.5公升TwinTurbo偈輸出強橫
Maybach57型號一台5.5公升V12TwinTurbo偈,動力輸出強勁,雖然車重有2,735kg(62型號則為2,855kg),但加速力極強,0至100公里加速只需5.2秒(62型號為5.4秒),喺無車速限制嘅德國高速公路上,全程緊靠快線可以毋須讓路。
沿自平治SL及E-Class嘅SRC電子制動系統嘅最新版本,採用雙控制器、雙線路設計,前輪制動更係雙卡鉗8活塞組合,制動反應極快感覺傳神,即使由220km/h嘅時速下急煞至140km/h,亦能予人有十足信心。AirmaticDC全電子氣壓避震,可調校全Auto、Comfort及Sport三個模式,全自動時車身表現平穩流暢,吸震效果演繹至佳,而較硬嘅Sport模式相信係車主自行駕駛時,可享受操控樂趣,以提高轉向時嘅穩定性。

記者試後簡評
相信呢一世人都未試過咁豪嘅乘車感覺,當中長陣版嘅Maybach62(車長6165mm、軸距3827mm),後排一雙恍如安樂椅嘅豪華座席,絕對畀到你有置身飛機商務客艙嘅滋味。設備豪華講究氣派十足,予人有王者風範;行車平穩加速凌厲恍如轎跑車,重畀到你有軟硬適中嘅避震效果呢!

Maybach57規格
引擎:5513ccV12TwinTurbo
馬力:550ps/5250rpm
扭力:91.8kgm/2300-3000rpm
傳動:5前速半自動波,後輪驅動
懸掛:(前)雙搖臂(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎:275/50R19
尺碼:5728×1980×1572mm
軸距:3390mm
車重:2735kg
0-100公里:5.2秒
極速:250km/h
平均耗油:15.9L/100km
新車售價:約港幣240萬起(未連稅)
查詢:奔馳中國(25948800)