【本報訊】九廣鐵路多年來首個公開招標的鐵路上蓋物業──火炭何東樓商住項目今日截標，因建築成本及技術問題，相信只有3至4家大發展商有能力入標。其中南豐集團及香港興業（480）已率先放棄入標。
由於何東樓項目在興建時涉及遷移路軌及維修中心，又要在不影響東鐵日常運作下架設平台起樓，因此難度極高。九龍倉（004）助理董事黃光耀坦言，有效控制建築成本是致勝關鍵，公司至昨日仍未有定案是否投標。新世界（017）物業發展高級經理蔡福銘指出，其涉及建築及利息等，每方呎成本已超過3000元，但地產市道在目前及可見將來都難過份樂觀的情勢下，需審慎考慮。然而，亦有個別發展商如長江實業（001）早已高調指找到降低成本之法，故入標事在必行。
九鐵上月邀請11家合資格發展商競投何東樓項目，入場費7000萬元。該項目補地價為13.22億元，樓面呎價999元。九鐵要求發展商支付一筆保證利潤後，還要將餘下再自訂分紅比例與九鐵對分。該項目佔地約28.6萬方呎，建5幢37至40層住宅，可建住宅及商場樓面各130.14萬及2.15萬方呎。