據說，港府「穩定樓價」的措施快要公布了，過去一段日子，地鐵（066）與九鐵大量批出土地發展房地產的行為備受批評，論者認為今日香港房屋供應過剩，其中一個原因就是地鐵與九鐵大力發展鐵路沿線地盤。因此，不少人猜測，港府即將公布的「穩定樓價」措施中，可能包括限制兩家鐵路公司發展物業。
當年地鐵上市時，一般分析員皆認為地鐵最值錢的東西是地皮，與其說地鐵是鐵路公司，不如說地鐵是大地主，是房屋發展商。現在，地鐵一旦失去土地的發展權，哪裏還有價值？於是地鐵股價在近幾個月大跌。
地鐵還值得投資嗎？我認為是值得投資的，更應趁目前低價買入。支持我這個看法的原因有：
港府財赤嚴重，非賣地鐵股票不可，目前股價低迷，再加上可能失去地產發展權的困擾，股票不容易賣，也賣不到好價錢。因此港府若要成功套現，高價賣地鐵股票，唯一的方法是以較優惠的價錢將九鐵賣給地鐵。地鐵多了這個資產後，不經營地產也能有不錯的盈餘，股價就會上漲，股價漲，港府就可以大量配售套現。
九鐵主席田北辰投訴鐵路公司與巴士公司處於不公平競爭，鐵路公司得花錢建鐵路，巴士公司不必花錢建公路。這個說法也有道理，因此，將來港府在新路線的發展也可能會採用「由政府注資建鐵路，然後授權給鐵路公司經營」。
如果政府這麼做，既公平，又能刺激鐵路公司股價，配合地鐵新股出爐，賣個好價錢。
曾淵滄 城市大學管理科學系副教授