【本報訊】據政府對交通意外的分析顯示，公共小巴的交通意外和乘客傷亡率是全港各類車輛最高，比其他車輛高十六倍，每一千輛公共小巴便發生二百多宗意外，涉及一百七十七名乘客傷亡。
為提高小巴安全，港府建議立法由二○○四年八月起，規定所有新登記公共小巴必須安裝乘客安全帶，乘客也必須佩戴，否則會被檢控。
政府向立法會提交的文件指出，根據交通意外統計，去年每一千輛公共小巴，共發生了二百二十九宗意外，以及一百七十七名乘客傷亡，但同期每一千輛其他所有汽車，只有二十八宗意外及十名乘客傷亡。
立法會審議小巴加裝安全帶法例的委員會昨開會，會議上有議員擔心小巴安裝安全帶後，反而更會變相鼓勵小巴司機超速駕駛；又有議員擔心安全帶會阻慢小巴上落客時間，導致小巴可能被警方抄牌。出席的環境運輸及工務局官員則表示會繼續加強監察小巴超速問題。
港九新界公共專線小巴聯合總商會主席梁雄表示，新法例規定小巴發生交通意外後，若驗出安全帶有問題，小巴車主要負上刑責，但目前小巴進口時及每年都要驗車一次，證實車輛安全才獲准在路面上行駛，而且安全帶有問題應由車廠負責，新例對小巴業不公平。