響今年9月下旬，寶馬代理忽然運嚟全新Z4Roadster嘅樣辦車，跟法國巴黎車展幾近同步預展；新車備受香港車迷注目之餘，同時亦惹來不少迴響。而響剛過去嘅10月下旬，我哋《車天車地》版嘅特派員有幸獲廠方邀請，前赴葡萄牙嘅Faro，響陽光與海灘嘅美景下作二百公里實地測試，雖然時間緊迫，惟與會嘅各地汽車傳媒亦對呢款Z4有不錯評價，除落咗訂嘅朋友夠眼光外，其他有興趣嘅Fans亦不妨考慮吓噃！
特約記者、攝影：張以中
呢款全新嘅Z4Roadster，可謂係針對近年北美市場興起開篷汽車熱潮而製造，雖然外表包裝好有美國色彩，惟響德國寶馬車廠技師嘅修飾下，線條既明確又突出，烘托出一份高檔開篷Roadster嘅品味來。一如我哋早前香港所見嘅Demo車，呢部Z4一對炯炯有神嘅Xenon車燈，配襯響豐滿嘅腰線下，加埋鴨尾狀嘅車尾同車燈組合，早已教人留有深刻印象呢！
座艙既有高級轎車格局，又備有前衞High-tech嘅金屬感。雖然未有座艙後風擋組合，惟高速馳騁下，低斜前擋風玻璃經已將氣流順暢地向後帶走，未有吹亂乘客頭髮；而除電窗、電鏡、恒溫冷氣連高級音響外，唔少得重有一按式上落電篷頂及四個安全氣袋嘅保護呢！
新車前後車重分布平均，加上引擎幾近中置式配搭，而強勁輸出經由傳動軸帶至尾輪驅動，起跑加速表現出眾，匹配上6前速CloseRatio手波裝置，充滿駕駛樂趣之餘，新加入電子ESP轉向系統，亦有穩妥轉向感。再者，四輪匹配專用合金輪圈同車胎組合，重有主動式DDC、DSC連DTC等系統嘅輔助，走彎循迹力可謂無懈可擊。重有頂級版備有電子Sport懸掛設定，大可將舒適行車變成跑格鮮明嘅硬朗感，走彎敏銳性不言而喻。
今趟葡萄牙之行，廠方響會場中擺放有未曾披露過嘅Z4硬頂跑版，賣相予人新鮮感外，內裏原來重改換上一套將於2004年正式面世嘅SMG-Ⅱ半自動波箱，加埋軚盤左右嘅+/-推桿，相信會更易為普羅車迷所受落。據知，裝有SMG-Ⅱ嘅Z43.0i型號，0至100公里加速不過6.2秒，極速亦達244km/h，惟廠方暫定呢套波箱僅有5前速組合，相信尾段加速會較6前速手波稍遜一籌。
寶馬車廠繼Z3之後，終於落實推出更大型開篷Roadster嘅Z4，除咗係因應龐大嘅北美市場需要外，更衝着保時捷Boxster而來；新車明顯結構、引擎配搭及性能演繹，曾經過多番考慮同修飾，表現亦予人有一番新體驗，操控反應還帶出傳統Roadster前所未有嘅高科技面貌呢！
寶馬Z43.0i規格
引擎： 2979cc直6DOHC
馬力： 231ps/5900rpm
扭力： 30.6kgm/3500rpm
傳動： 6前速手波，後輪驅動
懸掛： （前）柱式獨立（後）多連桿
制動： （前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
輪胎： （前）225/40R18BridgestonePotenzaRE050A
（後）255/35R18BridgestonePotenzaRE050A
尺碼： 4091×1781×1299mm
軸距： 2495mm；車重：1365kg
0-100公里： 5.9秒；極速：250km/h
平均耗油： 9.1L/100km
新車售價： $490,000起
查詢： 寶馬汽車（27145271）