早前先有LV首次推出手表系列，近日有裏原宿Bape找來Sinn幫手出表，到今次則有IWCforPRADA，時裝/潮流牌子似乎都轉戰表壇。說這是今年最強，不但因為這是PRADA獻出第一次：第一次與其他牌子合作、第一次出腕表，亦因為PRADA識貨：IWC製表技術享負盛名，曾替其他品牌（PorscheDesign）製表輝煌歷史，至今仍是收藏家搜括對象。今次一知道全球限量2,000隻，時裝迷、表迷兩邊都尖叫！
記者：何兆彬、陳嘉文
攝影：黃子偉
售賣點：PRADA（25222989）
中環遮打大廈商場105室
今次IWCforPRADA以GSTChromo-Automatic作藍本，表面達40mm，其實潮流興大表，戴落不覺太大，而如果Sporty女士戴上Sporty大表，往往更覺英氣。
上周在歐洲發布，昨天在香港、日本同日面世的IWCforPRADA腕表，是特別為新西蘭奧克蘭舉行的「2003美洲盃帆船賽」而設計。美洲盃帆船賽中，有留意LV的可能都聽過LouisVuittonCup帆船賽（由LV贊助的盃賽），去年就由PRADA的隊伍勝出。
此表以IWCGST系列的Chrono-Automatic為藍本，GST是IWC97年發表的運動型手表系列，G、S、T分別代表Gold、Steel與Titanium，當中以DeepOne與Aquatimer較出名（Aquatimer可潛至2,000m！）。設計上，今次把Chrono表的3個盤簡化成兩個，而空出了秒針盤的位置就刻上IWCforPRADA字樣，表面亦由黑色改為銀灰色，配上一線鮮紅Chrono針，窗明几淨，配色相當相當PRADA。
IWCforPRADA定價$33,500，與原版Chrono-Automatic定價的約$31,000比較，貴不了多少。不過別忘記市面不少表舖iIWC都可以攞65折，即約$20,000，相差的那萬三元，相信是不少表迷入貨的心理關口。
未與PRADA搞合作之前，IWC與名牌玩Crossover已有前科。1972年「波子」911設計者FerdinandAlexanderPorsche製作首隻自家手表，命名ChronographI，表面並無列明與IWC有任何關連，但經世界各地「表精」驗明正身，負責生產製作的是IWC。其後，IWC宣布與Porsche正式合作，品牌命名PorscheDesignbyIWC，時為1978年。而「波子設計」與IWC的合作計劃維持了16年，其型號幾乎隻隻經典。可惜自94年後，「波子設計」自採用二流機肉ETA後，開始失勢！
80's，美國太空總署發送首架穿梭機「哥倫比亞號」上大氣層以外，機身採用大量超輕物料鈦金屬，而鈦更被譽為是當年高科技的貴金屬；大概F.A.Porsche看準了手表物料確實需要更大更靈活的空間，而PorscheDesignbyIWC首隻（1980年）生產的TitaniumChronograph就是首隻手表起用鈦。
「自大半年前各世界名表雜誌大做PorscheDesignbyIWC的文章後，其系列就開始『起飛』，二手價愈來愈貴，數量也買少見少！喺Ebay不時有貨，但不過還是那句老話：買表還是見真身才交易最穩陣！」
二手約價$22,000－$25,000
特為最「奄尖」的德國海軍設計的潛水時計。成隻表採用鈦金屬物料；流線型簡約設計典範！
二手約價$18,000－$25,000
F.A.Porsche認為方向是與時代同步前進，鈦金屬指南針表「餡料」選用採用順磁材料，以防羅盤與手表上磁，製作難度極高！