【本報訊】環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，已向地鐵及九廣鐵路公司建議，將為期半年的十送一及八送一優惠改為長期實施，而鐵路轉乘巴士的跨交通工具轉乘優惠亦已有眉目，預計幾個月後會推出，明年通車的西鐵必會提供轉乘巴士優惠。
而對於較早前表示無減價空間的九巴，廖秀冬昨日出席立法會交通事務委員會時表示，九巴有三分之一的巴士線是虧蝕，難有減價空間，港府正研究要求九巴交出蝕本路線，交由其他公司或小巴經營。
她又表示，研究公共交通票價調整機制的小組今年底會有結論，日後公共交通加價或減價都要考慮市民負擔能力、物價指數、經營成本、服務質素及環境影響等因素。
廖秀冬又透露，地鐵及九鐵合併的可行性研究年底有結論，初步顯示合併後兩鐵的票價有減價空間，但未必一定要大裁員，可以透過靈活調配人手節省資源。九鐵發言人則證實，九鐵董事局本周一曾討論兩鐵合併問題，並已將有關建議提交港府，現階段不能透露詳情。
但據了解，九鐵董事局對兩鐵合併有保留，原因是九鐵未來幾年鐵路網絡將大幅擴展，所以一直計劃獨立上市，已上市的地鐵從合併獲得的益處比九鐵大，而由於兩鐵系統不同，合併可節省的人手有限，加上兩鐵合併後雖可降低票價，但乘客量未必會相應增加，收入反而會下降。