【本報訊】剛於上周五截標的將軍澳調景嶺站上蓋商住項目，長江實業（001）擊退4大財團，奪得該項目發展權，這是長實在地鐵將軍澳線首個發展項目，顯示其「轉軚」看好供應量充裕的將軍澳地皮。
地鐵公司（066）昨日宣布，調景嶺站物業發展合約由長實的附屬公司益富有限公司投得，主要是益富的建議，符合地鐵最佳的財務條件，並符合投標的各項要求。長實之前曾與地鐵合作發展機鐵青衣站上蓋盈翠半島，以及東涌三期映灣園兩個項目。長實目前在將軍澳並無發展項目，只在85區有一地皮，正與政府商討換地交易。
調景嶺站上蓋物業上周五截標，由於總投資金額高達60億元，因此只有財力雄厚的大發展商入標。除長實外，還有新鴻基地產（016）、恒基地產（012）、信和置業（083）、九龍建業（034）夥母公司保利達合組財團。
業內人士估計，可能新地、恒基及信和已在將軍澳有不少發展，且因將軍澳是樓市重災區，未來還有不少土地供應，加上是次調景嶺站上蓋要分別與政府洽談補地價及兩期發展，故發展商入標條件一般都會較保守，致令之前多次競投將軍澳線上蓋項目都空手而回的長實有機可乘，成功奪標。
測量師學會副會長謝偉銓表示，調景嶺站是主要兩條地鐵線的終轉站，物業價值相對較其他站高，加上長實土地儲備又開始下降，故吸納土地較進取。
滙豐證券地產部主管張一鳴表示，雖然長實目前在將軍澳未有任何地產項目，但由於調景嶺站規模大，長實可藉這項目在將軍澳區「一炮而紅」。再者，這項目具規模效益，令建築成本得以減省。
他又指出，該項目的補地價金額每方呎約773元，加上建築及利息成本分別約800元及300元，每方呎總成本已近2000元，按現時同區將軍澳中心售價平均每方呎2800至3000元，毛利率約40%至50%，不過，由於地鐵方面分紅比例高達25%，長實在該項目毛利約30%至38%，這還未計及樓價或再下調的因素。
地鐵今年8月初截收調景嶺站上蓋項目的發展意向書時，共獲16份意向書，逾八成的發展商選擇整個項目一併發展，故地鐵會把項目以整個發展形式推出市場招標。地鐵容許發展商分兩期發展，首期補地價10.28億元，每方呎樓面約774元；地鐵要求最少利潤25%分紅比例。項目第二期補價則要1年內再與政府磋商，發展商有權兩年半後放棄第二期發展。