太平洋港口（659）重組，令公司的規模激增，財技手法新穎，除使新世界創建上市外，亦利用重組後的融資能力，借新債以償還新世界基建（301）的舊債。
重組細節是太港發行新股收購全部創建股權，代價為109.13億元，相當於資產值2.41倍，或往績PE12.9倍，太港新股每股作價93.27仙，高出資產值33%，PE13.9倍（以完成重組後往績計）。
另收購新基的基建資產，代價102.27億元，太港付現金85.45億元，發新股8.53億股（作價同為93.27仙）及承擔債項8.86億元，代價按資產值1.1倍計。
完成重組後，新基持有的太港優先股將兌為普通股，並連同已持有的太港股份，全部送予新基股東，每1股新基，可獲5.87股太港股份。
現時太港的業務，只限於港口及貨物起卸，創建業務則包括會議及展貿、物業管理、保安護衞、清潔洗衣、建築及機電工程、公共運輸、金融、環境美化及保護，新基的基建資產，包括道路、橋樑、電力及食水處理，位於中國、香港及澳門，重組之後，太港的港口業務發展至其他基建及其他商業服務。
重組後的太港，表面上，去年的盈利將由1.44億元增至16.36億元，而有形資產淨值則由36.82億元增至86.86億元，而實際數字則待調整，包括太港的特殊項目、為付出現金而負擔利息支出，以及綜合商譽（收購代價超出資產值）的處理，以至大量的股份溢價收入等。
因未明商譽如何處理，一次過撇銷或分多年攤銷對業績影響頗大，若以一次過撇銷計（76億元），經調整後綜合往績激增9倍，每股盈利7.8仙，而每股資產值則降12.2%至61.4仙。
太港由淨現金3.5億元轉而淨負債91億元，但預期除派息後，每年可減債15億元，則現金回流也相當理想。
太港現價48仙，PE約6.2倍（受商譽政策影響），一度跌至35仙，是市場心理形成，相信仍在反覆炒好，以7倍PE計，也值55仙。
齊明