今季一級方程式賽車在舒密加及巴里哲奴於日本煞科站包辦冠亞軍前，早肯定大贏家非法拉利車隊及舒密加莫屬；雖然舒密加已為法拉利帶來三連冠兼屢創佳績，但從近年歷史亦顯示，該支意大利車隊的「王朝」可能在不久的將來便要退位。
一級方程式車壇向來甚少有車隊能將桂冠霸佔超過兩或三年，自麥拿侖於八十年代末期及九十年代初期連奪四年世界冠軍後，自此車手冠軍均由四支不同車隊分享。直至法拉利現在的壟斷局面前，更未有車隊能連奪冠軍超過兩年。
究其原因，因為所有車隊的整體表現是由四大元素──車手、引擎、車身、及輪胎所主宰；最成功的車隊可能不需要最厲害的引擎或最完美的車身，但整體配套卻須是最佳。
從上述原因推斷，法拉利的王朝究竟能維持多久？要知法拉利的首席車手舒密加、車隊技術總監巴亞、車隊總設計師拜恩及體育總監托迪的合約都同於○四年底屆滿，若然這四位法拉利要將繼續留任，該車隊仍可位處高峯；否則的話，哪隊擁有另一勇敢夠膽識的車手，再配合完善的班底便可接棒。