【本報訊】年薪近八百萬元的地鐵主席兼行政總裁蘇澤光，明年九月合約任期屆滿後將不再續約。由於港府正研究將地鐵及九鐵合併，並將地鐵主席兼行政總裁職位分拆，當局只需公開招聘地鐵行政總裁一職填補空缺，預料薪酬較蘇澤光少一至兩成。
據了解，蘇澤光已經正式向政府表明，明年約滿後不會續約。據悉，已出任地鐵主席兼行政總裁七年的蘇澤光，自今年中競投沙田至中環線鐵路敗於九廣鐵路公司後，已顯得意興闌珊，加上政府研究將地鐵與九鐵合併，主席一職將另覓人選出任，蘇澤光無意降職出任行政總裁，所以到明年合約屆滿後將不再續約。
不過，政務司司長曾蔭權昨被問及有報道指蘇澤光已辭職時，否認蘇澤光會離職。財政司司長梁錦松亦表示，蘇澤光續約問題未有定案，但他個人認為蘇澤光工作表現出色，若可以留任，對地鐵發展有幫助。地鐵則發表聲明表示，該公司主席蘇澤光的任期是到明年九月，目前正按一般慣例開始與政府商討續約事宜，尚未有定案。
民主黨立法會議員鄭家富認為，在蘇澤光任內，地鐵有一定成績，但蘇離任對地鐵服務應不會有任何影響，而且他擔任地鐵主席已有一段時間，換血或可對地鐵服務帶來新衝擊。民建聯立法會議員劉江華則認為，蘇澤光應盡快表明個人的去向，以免地鐵數千員工感到前景不明朗。
蘇澤光擔任地鐵主席期間，地鐵先後落成機場鐵路及將軍澳支線，並且成功上市，又展開港島西區及南區鐵路規劃；不過，將軍澳支線通車初期引發的連串意外事故，蘇澤光亦難辭其咎。