越秀交通（1052）於公布業績前，股價在1.2元至1.3元之間上落，公布業績後，股價立即滑落，一度跌至1.06元，暫時在此水平以上反覆，尋求鞏固。
越通上半年盈利只有7772萬元，較上年同期減少5470萬元，減幅為41.3%，每股盈利7.44仙，中期息3仙，與上年相同。
去年後期，越通售出新豐公路及東陽公路權益，是業績下跌的主要原因，而部份營運中的公路交通流量減少，提高公路攤銷率，以及若干公司稅務優惠期屆滿，都形成業績下降。
交通流量減少，是受附近建成新路所導致分流，其中受影響至大的，是廣深公路，下降74.46%，平均每輛車路費亦跌4%，據報是受國家興建不收費的廣園東路所影響，廣汕公路交通流量亦因而減少12.4%，平均路費亦稍降，消息指廣園東路已改為收費公路，分流程度將於明年放緩，而廣州北環高速公路則因周邊網絡增加，亦使交通流量微降2.1%。
廣州北二環高速公路於今年開始收費，營運初期，交通流量仍未達致正常水平，應佔虧損2480萬元，但減持股權5%至46%，則帶來利潤620萬元。
其他位於廣州附近的公路及虎門大橋，都有不俗的增長，部份是自然增長，部份是鄰近道路網絡改善而受惠，其中廣花公路的增長高達16.5%。
廣東西北部的清遠公路，因實施不准超載貨車行駛，影響交通流量，而陝西的西臨公路大幅增長17.3%，湖南湘江二橋則降7.2%，也是受分流所影響。
公路橋樑新攤銷率的實行，使攤銷支出增加43%（已扣除出售項目比較），而聯營公司業績也因此受到抑制，新攤銷率於去年下半年實行，因此，對今年下半年的影響已不明顯。目前正進行收購汕頭海灣大橋30%股權中，並繼續洽談收購新項目，現處於新投資過渡期間，業績將受影響。
越通股價1.10元，預期PE7.6倍，息率5厘，不少公路股股價亦下跌，相對而言，越通PE雖低，亦非太吸引，市場對公路股評價改變，只宜於證實見底後看中線。
齊明