美國西岸二十九個碼頭繼續無限期關閉。即使總統喬治布殊指這次碼頭工潮令美國經濟雪上加霜，每天經濟損失達十億美元(七十八億港元)，聯邦政府官員亦介入調停，勞資雙方周二談判仍然破裂。工潮衝擊亞洲出口國家及地區，香港董特首家族的東方海外貨櫃航運有限公司旗下也有貨船滯留美西港口，未能卸貨。
周二，美西港口資方和勞方代表分別跟聯邦官員會晤，但談判破裂。港口碼頭一萬五百名工人的代表斯泰龍說：「我們現階段不接受聯邦調停斡旋。」他更指摘資方代表聘用持槍警衞是威脅舉動，弄得「通報」會談也破裂。
美國由西北部華盛頓州西雅圖市橫跨至西南部加州聖迭戈市的二十九個碼頭無限期關閉工潮，是碼頭工人不滿薪酬調整幅度發動怠工後的升級行動，周日爆發至今約有一百二十五艘貨櫃船停泊碼頭外未能卸下數以百億美元計的貨物，鮮肉和蔬果都快要腐爛。
香港特首董建華家族的東方海外貨櫃航運有限公司有份組成的「大聯盟」（GrandAlliance）財團船務公司表示，其轄下成員有十一艘貨船受影響，東方海外也有貨櫃船滯留長島、洛杉磯和奧克蘭市港口。香港是全球最大貨櫃港，貨櫃船運業以至香港經濟或會受這次工潮影響。
香港每天平均有四千三百個貨櫃離港運往美西。在葵涌貨櫃碼頭，原定運往美國的聖誕節玩具、電子和紡織品貨櫃已叠至七層高。十月是聖誕節貨運的高峰期。美國出口一樣受影響，如新奇士橙出口至亞洲的每周損失就約為二百萬美元（約一千五百六十萬美元），但美國貨物供應受阻暫未影響本港市面。有從美國入口蔬菜和肉類的半島酒店表示，酒店也有從歐洲和亞洲進口貨物，且他們可由美東碼頭進口。有些商人則改由空運，但經由香港運往美西的低成本商品若採空運，運費成本相當昂貴。
綜合外電報道/本報記者