【本報訊】美國西岸碼頭工人罷工事件，令本港付貨人面對運輸成本增加的壓力，市場正關注事件會否影響聖誕檔期的貨物能否如期付運，否則會面對美國收貨人取消定單的威脅。港府表明若罷工超過1星期，本港經濟將受到打擊；大摩則相信若罷工歷時1月，包括香港在內的亞洲國家將陷入衰退。
付貨人委員會會長林宣武說，輸美貨物在本周內將會受到嚴重影響，大批趕着付運往美國補充存貨的貨物仍滯留葵涌貨櫃碼頭，若罷工導致沒有吉櫃回港，貨櫃短缺的問題會更嚴重。
中小型企業商會會長陳國威指出，事件對那些到岸價貨物（即貨物到美國進口商手上才收錢）的廠商影響最大，付貨人需將貨物轉運往美國東岸或南部港口，再經陸路運往西岸予收貨人，大大提高運輸成本，收貨時間亦將延遲1、2周，令收錢時間相應拖延，部份廠商或會出現短期資金周轉不靈。他說，若事件拖延至貨物趕不及聖誕檔期，很有可能被美國收貨人留難，甚至取消定單，港商將損失慘重。
以美國為主要市場的利豐（494）主席馮國經表示，香港不少出口商在個多月前已知西岸可能出現罷工，已作適當安排，如果罷工並非長期持續，相信問題不大，但他不肯評論利豐在事件中損失數額。
經濟發展及勞工局局長葉澍堃表示，如果事件在1個星期內解決，估計對香港影響不大，但若工潮超越此時間，則會影響船運航期、碼頭運作及貨物交收。
香港定期班輪協會主席盤占元則認為，如果工潮超過10日，將打亂航班運作，幸好現時運往美國的聖誕貨物已接近尾聲。
摩根士丹利亞太區經濟師謝國忠則預料，若罷工長達1月，則倚賴美國出口市場的亞洲國家將出現衰退。但相信美國入口商已有一定存貨，暫時影響不大。
中銀國際運輸物流行業主管陳國昌在其報告中指出，香港每日運往西岸的海運貨量約佔總額8%，罷工估計會令香港碼頭經營者每日損失800萬至900萬元，只佔業界每年營業額0.03%。和記國際碼頭發言人則表示，暫時未見影響出櫃情況。