【本報訊】合和實業主席胡應湘預計，港珠澳大橋計劃很快便會獲得通過，然後會盡快興建，一方面讓珠海及澳門居民只要花二十多元車資，便可到香港迪士尼公園，同時有助香港成為中國以至亞洲的物流中心。
胡應湘昨日出席一個名為「創意領袖交流會」後對記者說：「聽到曾司長的言論我好受鼓舞，現時政府是行政主導，不再是顧問報告主導，你看馬時亨勇於認錯，我在香港四十幾年未見過，所以香港現在有希望。」
政務司司長曾蔭權日前指有需要興建大橋，並將於本周到上海與國家計委副主任張國寶商討有關計劃。
胡應湘一年前已將大橋計劃交予港府，但當時的運輸局局長吳榮奎引述顧問報告稱，香港在二○二○年之前都不需要興建大橋。
胡應湘估計，大橋計劃很快便會獲中港政府通過，之後會盡快建成，可能趕不及二○○五年香港迪士尼開幕時啟用，但總較之前要拖到二○二○年為佳。
「澳門人、珠海人要坐百幾蚊船去到香港市區再入迪士尼，有大橋就坐廿零三十蚊巴士搞掂。」胡應湘說。
計劃中的港珠澳大橋私家車收費每輛一百五十元、巴士每輛則二百多元，以三、四十名乘客計，連同其他成本，每名乘客車資約二十至三十元。
胡應湘說，大橋更可助香港成為中國以至亞洲物流中心。他建議，在大嶼山或屯門設物流中心，增加貨櫃碼頭泊位，將出入口貨源由上海及新加坡搶回來。他的計劃更可包括客運及貨運鐵路，但要由兩家鐵路公司負責。
出席同一場合的九廣鐵路主席田北辰對本報說：「我們對港珠澳客運鐵路很感興趣，但對貨運鐵路則要從長計議，因為貨運鐵路除非有政府大力配合，否則很難有盈利。」