【本報訊】地鐵一個月以來連續發生十宗事故後，地鐵主席蘇澤光首次公開承認，剛通車的將軍澳支線仍未度過故障頻生的「危險期」，新線系統調校工作尚有幾星期才能完成，不能保證乘客在未來一個月內不會再遇上故障，甚至可能有大事發生。有立法會議員強烈譴責蘇澤光，未調校好系統便匆匆上馬，「咁嘅主席喺私人機構早就炒咗魷！」 記者：麥志榮
蘇澤光昨在記者會上表示，將軍澳支線通車前經過長時間測試，但測試始終與實際運作不同，所有新鐵路系統在通車載客初期，都要在訊號系統及列車操作上進行技術上調校，目前將軍澳支線仍未達水準，但調校已大致完成，未來幾星期需進行輕微調校，「調校嘅時候，有時會有事，有時會無事，有時有大事發生，有時只有小事發生！」
立法會交通事務委員會今開會討論地鐵連串事故，但蘇澤光因另有公務將不會出席，民主黨立法會議員鄭家富對地鐵主席不出席會議表示強烈譴責，他又批評地鐵將軍澳支線未調校完成便匆匆上馬，「係犧牲乘客嘅時間，到出事又要股東一齊賠錢，請人搭車，咁嘅主席喺私人機構早就炒咗魷！」
另外，蘇澤光解釋，上周四北角站列車事故的頭十分鐘內，一名車務督導員嘗試在車尾重新開動列車，以往經驗是會成功的，但當日失敗，之後地鐵已即時發出紅色警報，並非有意隱瞞。
而地鐵為向乘客致歉，在昨日早上十時前，由石硤尾站至寶琳站出、入閘的過海乘客獲得免費乘車，昨晨共有十萬名過海乘客獲得免費優惠，比平日多了一至兩成，以最高過海車費為十一元八角計算，地鐵損失了一百一十八萬元收入，而期間運作良好。