英國消費者委員會呼籲消費者買新車勿只看價錢，還要考慮折舊價，因為很多平車折舊速度快，若將幾年後的出讓價格一併考慮，未必太化算，有時甚至會比買貴價車昂貴。
據英國消委會新一期《選擇》（Which?）雜誌的調查，一輛新的鈴木Alto小型車售價雖低至七萬七千港元，但三年後只值二萬二千港元，貶值高達七成二；高價小型車迷你Cooper售價雖高達十四萬二千港元，但三年後仍可賣七萬三千港元，只貶值四成九，車主三年來平均每日只是為此多花了十二港元。
在芸芸家庭汽車型號中，ProtonWira雖然只售十一萬八千港元，但三年後折舊價只有三萬一千港元，車主平均每日花費八十港元。
買奧迪A2新車雖然要多付四萬三千港元，但三年後仍可以較高價出讓，平均每日只需七十二港元，反而更化算。
在這項對一百四十款汽車的調查中，貶值率最高則要數大宇Leganza，達七成六。平治C-class、凌志IS200與寶馬Compact這三款車抗貶值能力最高，三年後只貶值四成七。
英國《泰晤士報》