暑假雖過，悶熱的天氣仍舊纏繞着香港，想提早呼吸秋天的氣息，感受紅葉的震撼，最近最快又最動人的首選是日本。北國北海道本應位於紅葉最前線，葉兒變色速度較快，但要數最精采的秋天大自然的鬼斧神工，立山黑部必列榜首，山嶽峽谷都鋪上七彩衣裳自然觸動人心，不同的賞楓方法更是叫人目不暇給！9月初至，是時候為你的賞楓之旅作準備了。
記者：李莉
立山黑部最震撼的秋色，應該由高空上鳥瞰最貼切。從黑部平至大觀峯一段的吊車旅程就不可以錯過，短短數分鐘旅程，透過吊車偌大玻璃窗，可盡覽最美的自然界秋色。
日本阿爾卑斯山之路媲美瑞士的湖光山色，尤其是秋天時分，樹木的色彩變化，在黑部峽谷鐵路的新山彥橋的配襯下，猶如童話仙境一樣。
要感受山巒那火豔鮮紅的秋色，由立山至美女平一段的巴士旅程就一定不能錯過，不論是徒步還是乘巴士遊彌陀之原都必為眼前火紅的山海而着迷。
黑部湖由位處立山山嶽與後立山山嶽之間的黑部川第四發電廠之水壩所形成的淡水湖，每年6月至10月間乘觀光船遊覽黑部湖湖畔風光已成遊人指定動作之一。
由立山山脈和黑部峽谷連成的阿爾卑斯山之路，是日本著名的國際級山嶽觀光路線，立山其實由三個主峯組成，分別為雄山、大汝山及富士山，全部逾三千米高，並和富士山及石川縣的白山列為日本三大靈山之一。從前，立山被奉為神山，一般人都不敢去親近它，女人甚至被拒諸「山」外。立山黑部能開發成媲美瑞士湖光山色的觀光攀山新熱點，全因為興建黑部水壩之故。
隨着被稱為日本20世紀最大工程的黑部水壩竣工，其他登山的交通工具亦陸續開發，曾經好像只屬於探險者的立山，自各種交通工具及登山小路落成以後，逐漸變得「平民化」，不再是高不可攀了。各種交通工具不但大大省卻了登山的勞苦，而且還大大增加了登山的吸引力，因為不同的交通工具讓遊人可以從更多不同的角度去觀賞它的靈氣和風姿。
最適宜遊立山黑部是每年4月至11月間，除了春天的「雪之大谷」令人津津樂道外，最為震撼的季節，一定非秋天莫屬。
立山黑部的秋天，是我看過最美的一個秋天。它的秋色是大自然賦予的一種獨特顏色的魅力，而且，由於立山山頂至山腳的約差達2,000公尺以上，紅葉就好像蔓延的山火一樣，由山頭開始一直燃燒至山腳，而且歷時達一個月。由9月中旬開始，一直到10月底，置身其中，就恍如置身火海似的，深深淺淺的紅橙黃綠構成全天然的調色盤，美得令我有種激動的感覺。
但要真的深入「火海」之中，黑部峽谷一段就絕不能錯過。黑部峽谷是全日本最深的峽谷，山勢起伏外，更有碧藍的清溪和露天溫泉，從觀光小火車的開放車廂往外眺望，我又怎能相信秋天原來真的可以這麼燦爛，眼前高聳入雲的山嶽如高掛的太陽，熾熱耀眼，這裏根本是一條活生生的秋楓大道。
立山紅葉綻放時期：
美女平：10月上旬至11月上旬
黑部平：10月上旬至10月底
彌陀之原：9月中旬至10月底
室堂：9月上旬至10月中旬
大觀峯：9月上旬至10月中旬
對於我這種懶惰鬼，阿爾卑斯山之路的各種交通工具的確減輕了攀山的辛勞，卻又增加了賞楓的情趣。不過，當置身在有立山最精采風光所在之稱的彌陀之原，我也不期然有下車的衝動，希望用雙腳慢慢欣賞這裏美得無法想像的秋色。一直沿山路走，兩岸的青草早已換上火辣辣的顏色，散步其中，有種踏在新簇簇的紅地氈感覺。然後，一個接一個的濕地和沼澤，在秋高氣爽，萬里晴空下，就變成了明鏡一樣，映照着七彩的山色。原本我以為走過立山高原之路便叫看過彌陀之原最繽紛的風光。但一位健步如飛、老如松柏的日本婆婆卻說：
「我唔喺度留一晚，就會錯過呢度三個必睇嘅景點，即係黃昏嘅黃金國土、晚黑嘅閃爍夜空同清晨嘅雲海仙境。」
事實上，婆婆提及的三個必睇景點亦是整段阿爾卑斯山的高潮所在。阿爾卑斯山之路的「雲上樂園」的美譽，也因此而命名。
彌陀之原酒店
查詢：（81）76-4422222
宿費：1晚連2餐15,000日圓（約988港元）
建議交通：
立山黑部橫跨兩個縣份，一是富山縣，一是長野縣。從東京前往的話（乘日本航空來回東京，7日有效期機票價錢$3,720，學聯旅遊查詢電話：23900421），可選擇從富山縣出發。於東京站乘上越新幹線至越後湯沢站，再轉乘北陸本線特急 至魚津站，全程約3小時10至50分鐘左右。費用為11,600日圓。
到達魚津站後，徒步約3分鐘至富山地方電鐵新魚津站，乘特急30分鐘至宇奈月站，徒步2分鐘至黑部峽谷鐵道宇奈月站，再乘搭黑部電鐵觀光小火車。來回全程約2小時20分鐘（要留意黑部峽谷鐵道觀光小火車之座位必須預約，而車廂分為4種，最平的普通車車廂來回價錢為2,880日圓）。
出門提一提
簽證：不論持BNO、特區護照或CI者均須簽證。查詢：25221184（日本領事館）
住宿：宇奈月國際酒店
交通：富山地方電鐵通宇內月溫泉站徒步3分鐘
電話：（81）765?21236
宿費：每位每晚連早、晚餐23,000日圓（約1,515港元）