【本報訊】繼屯門青山公路運冰車撞水務署工程車造成苦學生死亡車禍後，沙田吐露港公路昨又發生涉及工程車交通意外，一輛私家車駛至一個修路工程路段失控，撞翻停在路中的修路工程車，私家車司機受傷被困由消防員救出送院。意外原因警方仍調查中，不排除有人高速肇禍。
這是過去兩日來第二宗涉及工程車的意外，前日在屯門青山公路一輛運冰車撼向一部工程車，跟車送冰做暑期工的苦學生傷重死亡。
肇事地點為吐露港公路出九龍方向近中文大學，前晚十一時開始至今日清晨六時（二日）有道路維修工程，現場放有「雪糕筒」及停泊一輛亮着燈號提醒駕駛人士工程車。
昨清晨七時許，四十九歲姓馬司機駕私家車沿吐露港公路快線出九龍，當駛至上址時疑高速下失控猛撞停在快線的工程車尾及路中石壆，工程車被撞至向左翻倒，旁邊兩塊分隔石壆亦撞至倒下，私家車司機頭手受傷被困，工人見狀報案。消防員到場將傷者救出，送院治療後情況嚴重，由於傷者傷勢不適宜酒精呼氣測試，要抽血檢驗，警方初步調查不排除有人高速肇禍。
的士司機從業員總會主席梁達之認為，吐露港公路不同路段經常有「突如其來」的維修工程，使駕駛人士有時無所適從感覺，而工程車在高速公路維修的預警距離及箭嘴指示時有不足，令司機來不及煞車，容易成為司機的死亡陷阱。他建議工程車停在高速公路進行工程時，其預警距離應長一些，例如在時速限制一百公里的高速公路路面擺放的「雪糕筒」與工程車的預警距離最少要有一百五十米，在五十米時速限制路面亦要有一百米。