在頂級車隊幾乎壟斷每一賽站的年代，不少人質疑舒密加的成就是否依賴性能極佳的法拉利戰車？擁有六十二站勝利的舒密加，其勝仗至少超越現役車手的五倍，次位是麥拿侖的古達，但這名蘇格蘭車手只勝過十二站。縱然舒密加戰績彪炳，但部份車手堅信舒密加的勝利是「在車不在人」。
威廉士的莫托亞是今季少數能威脅舒密加的車手，這名哥倫比亞車手早前連續贏得五次排頭位，十三站排位賽共勝出六站，但今季卻仍未開齋，這情況無疑與他的論點相悖。就連威廉士的技術總監夏德亦謂：「舒密加是經驗豐富兼全能的車手，他沒有弱點，只會愈來愈爐火純青。」
而最能反駁莫托亞的論據是舒密加的隊友巴里哲奴，該名巴西車手駕駛的戰車與舒密加同號型，有相同的配套支持，但今季只贏取兩站勝利，與舒密加的表現大相逕庭。