【本報訊】多名議員昨日到地鐵將軍澳支線視察，民主黨立法會議員李華明批評，油塘轉車站的列車服務未能配合，絕大部份由將軍澳線轉乘港島線的乘客，需在油塘站等候二至三分鐘。他質疑，油塘站轉車月台面積不大，在繁忙時間列車服務不配合，將導致大批乘客擠在油塘站候車月台上。地鐵昨日臨時增派一百名職員，協助乘客適應新安排。
李華明昨在油塘轉車站視察將軍澳線乘客轉乘港島線的情況，發現平均每十班將軍澳開來的列車，有兩班車的乘客行過對面月台即可登上港島線列車；但有八班車的乘客要等上兩至三分鐘才有車。他表示，昨日只是周日，已出現大批乘客需要在油塘轉車月台等候，如遇上工作天及繁忙時間，油塘站月台將變得極為擠迫。
另外，西貢區議員范國威表示，寶琳站附近有近十萬名居民，又鄰近三個大型商場，人流極多；然而該站面積較小，他憂慮寶琳站的設計難以疏導大批乘客流量。