【本報訊】九廣鐵路物業總監林濬說，該公司明年中前共有6項物業發展推出，發展商可就某個項目申請「勾地」，該公司將安排該項目優先公開競投。
業內人士指出，此舉令該公司與政府洽商批地條款及補地價時，借勢令項目加快推出，改變九鐵物業招標，落後於市建局及地鐵公司（066）的形勢。
該6個項目共有17781伙（見表），因分期推出，落成日期各異，最快3年賣樓花，因此對市場影響不大。
他說，兩鐵一局與政府一直有緊密聯繫，自從6月，地政總署署長劉勵超、地鐵物業總監何恒光、市建局行政總裁林中麟，每兩周舉行會議，商討物業招標計劃。各機構的物業發展資料互通，也訂立今年的招標時間表。
他強調會議是協商形式，由地政總署署長主持。各方共識是，若某項目正招標，因金額龐大，為免凍結市場資金，其他各方須待招標結果公布後才推出。
原定今年內推出的火炭何東樓及荃灣西灣畔項目，已招收意向書，因未與政府達成補地價，未能招標。
何東樓較早前收到政府開出的補價，市傳每方呎1500元，林濬未證實金額，只說呎價與九鐵的有大段距離。
九鐵上周五就何東樓的補價去信地政署上訴。荃灣西灣畔則未收到政府開出的補地價。
現未有物業發展的西鐵葵芳站，有意加入項目，正待政府訂出該幅地皮的規劃意向，才深入研究。較早前傳出，會加入物業項目的第四條過海鐵路，林濬說並無物業發展。