【本報訊】環境運輸及公務局局長廖秀冬批評香港交通費過高後，各家交通機構響應政府呼籲，不斷推出新優惠計劃，其中地鐵宣布會再推出「十送一」車票優惠，而廖秀冬昨日和民主黨會面時更透露，兩鐵正研究合併車票可行性，而三家巴士公司也各自研究多項減輕乘客車費的優惠外，包括研究推出月票或周票，減輕乘客票價負擔。 記者：莫劍弦、陳倩雯
廖秀冬又表示，她會每半年與各公共交通機構開會，商討減輕交通費，並且同意應該制訂一個類似交通費消費指數的指標，作為公共交通機構調整票價機制，但因涉及複雜技術，短期內未必可行。
地鐵公司回應社會上減價要求，昨日公布在下月二日起再度推出「十送一」車票優惠計劃，為期半年。有立法會議員批評，地鐵的優惠只是「小恩小惠」，建議地鐵全面降低票價一成。
地鐵公司在公布中形容，下月再推出的「十送一」優惠是最受歡迎及最實際，與市民共度時艱。與上次一樣，乘客利用八達通卡，在同一星期內（由周一至周日）乘搭地鐵滿十次，便可於任何地鐵站的客務中心，免費換取一張地鐵單程車票，前往機場快線以外的任何地鐵站。地鐵上次推出相同優惠，半年內共送出一百三十萬張單程車票。
地鐵今次特別延長乘客的換票時限，乘客在車站的「e分鐘著數機」列印換領單程車票的票據後，即可有多一星期的時間到客務中心換取單程車票。
民主黨昨日也和廖秀冬會面，研究進一步減輕交通費。民主黨交通運輸政策發言人鄭家富會後引述廖秀冬稱，目前兩鐵正研究合併車費，到時市民可以由上水買一張車票到中環，既省時又省車費。
至於巴士票價方面，鄭家富指廖秀冬認為目前整體交通費仍偏高，包括巴士車費，她認為巴士公司可提供更多轉乘優惠，以廖秀冬所知，目前各巴士公司也正研究不同的優惠方案，當中包括重提月票及周票等模式，相信會有助減輕市民車費壓力。
對於地鐵「十送一」建議，鄭家富認為，地鐵推出的是「小恩小惠」，他建議地鐵效法外國，推出類似月票的優惠，例如推出價值一百五十元的儲值車票，讓市民在一星期內無限次使用。他又指出，兩鐵應提供兩鐵互相轉乘優惠。
民建聯交通政策發言人劉江華就歡迎是項優惠，但他建議地鐵延長優惠期，並取消同一星期內乘搭地鐵十次的時間限制。兩黨稍後將分別約見地鐵公司，要求直接減價一成。