地鐵公司（066）業績不錯，但賣車票的盈利增長極少，靠土地賺錢的部份就很不錯。地鐵發展物業，幾乎是無本生意，是包賺不虧的生意。但地鐵的房地產生意是建立於開新線的基礎上，如果地鐵不開新線，就沒有房地產生意做。
第4條過海鐵路系統的落敗，不但使地鐵少了好幾個物業發展的機會，乘客流量也會被九鐵分薄。因此地鐵必須努力爭取開新線，港島西部線、港島南區線都是有潛力的，再加上大嶼山的迪士尼線，未來5年，地鐵應該仍然有不錯的房地產收益，5年後情況就比較不穩定。
當然，長遠來說，香港就這麼小，不可能無窮無限地擴展地鐵線，因此地鐵應該設法投資其他生意。八達通的成功是很好的例子，地鐵甚至應該走出香港，到其他城市投資或出售管理系統的知識，這也是一個新興的、有前途的行業。
新加坡政府就很積極地做這種生意，新加坡金融管理局很努力地將自己發展的金融機構監控系統賣給其他國家；可是，香港政府及其資助機構卻對賺錢不感興趣，是近10年來，香港的所有大學才開始應用教授們的研究成果賺錢，但其他的政府機構仍然沒興趣賺錢。
美股於7月中旬的股災，出現技術反彈後，再陷入低迷狀況，信心仍未恢復，不宜冒進，寧可保守一點，等股價出現比較穩定的回升才入市。中銀香港（2388）應該有長線投資的價值，前幾天收到上市時申請不到的支票，這筆錢我會用來買中銀。
曾淵滄