加加加加乜都加，大概還有不少人記得許冠傑在七十年代的一句歌詞。但無人想到今天是調轉，現在是乜都減的年代。環境運輸及工務局局長廖秀冬一履新，就表示要公共交通工具減價，大獲好評，得盡民心，但對經濟這是好事嗎？這會令到通縮再進一步，小市民交通費減輕之時，且別高興，因為老闆會以通縮為藉口，進一步要求減薪。巴士公司說減價會裁員，那可不是騙人的恐嚇，因為裁一名司機等於少一條巴士線，減少生意，更自然是要求員工減薪，節省成本。
董伯見公務員，原來不是修補關係，而係預告明年再會減薪。減得一次就會有第二次，正常啦！公屋居民已經發出呼聲，要求減租，低薪打工仔近來的薪金被狂壓，要求減租以應付生活，有誰人會說是不對？
交通工具減價之後，政府是否有更好的理由減綜援者的津貼？一直以來社工界的理據，是通縮只是集中於消費品，窮人真正生活所需減得不多，特別是交通費用，若交通費減一成，則綜援勢難不下調。所以減價有甚麼值得高興的地方？
筆者開始打工的年代，工人與文員只有數百元月薪，有千零元已係好巴閉，那正是獅子山下的七○年代中期，而當同事皆以紛紛進入萬元戶而歡呼的時刻，亦只是記憶猶新的八○年代末。原來董伯治港五年，我們倒退了十五年，再過五年又如何？真不敢想像。