【本報訊】地鐵將軍澳支線的油塘站今日起啟用，觀塘線來往港島鰂魚涌方向的乘客，須多乘一個車站到油塘站往對面月台轉車，車程多花四分鐘，區內居民和區議員都分別批評接駁巴士班次不足、車站設計不善，車費應降低，並擔心明日上班繁忙時間區內會出現混亂。
將軍澳支線要本月十八日才通車，油塘站今日率先啟用。觀塘區議員陳德明指出，九巴216M線昨日起由廣田邨延長至油塘地鐵站，廣田邨原來的216M站則由總站位置搬到路邊，但昨日大批居民迫在路邊候車，巴士班次又不足，加上搬站指示不清楚，令人擔心明日上班繁忙時間會出現混亂。
而地鐵推出的車費優惠，由今日起至本月底，從石硤尾站至藍田站任何一個車站往返港島線各站，八達通乘客可獲二元折扣優惠；但陳德明批評，乘客要轉車多花的時間肯定長於四分鐘，故應降低票價。
觀塘區議員范偉光批評，油塘站的油塘中心出口不設電梯，令居民要步行六十三級樓梯上落，非常不便。
居民周先生表示，216M線巴士乘客太多，單層巴士不足應付，應全部改用雙層巴士；而居民張太則批評油塘中心出口樓梯太高，若非趕時間會繞路使用有電梯的出口。運輸署說今明兩天會啟動緊急事故交通協調中心，監察交通情況。
另外，民建聯約一百名代表，昨晨遊行到政府總部，遞交五萬個市民簽名，要求政府促使兩鐵減價一成，環境運輸及工務局局長廖秀冬親自接收請願信。