【本報訊】大嶼山東涌灣前日發生兩死十二人傷的撞船意外，涉案的舢舨嚴重超載十人、而相撞的滑水快艇牌照過期兼沒有瞭望員，至於是否導致今次撞船事件，將成為海事處及水警重案組聯合調查的重點目標，預料要兩個月才能完成整個調查結果，以確定意外的真正原因。但事件中的死難者家屬矢言會向撞船的快艇追究責任。
海事處高級海事主任（海港巡邏組）朱華壽昨日在記者會上指出，初步調查顯示，肇事的兩艘船均沒有機件故障問題。出事的舢舨屬P4型只能坐四人，因不能載客故不用買保險；但事件中的舢舨嚴重超載十人，將成為調查的研究重點。
至於滑水快艇只要有合法牌照、有合格的船長或大偈駕駛及有隨船的瞭望員及有第三者保險便符合條件；但涉及撞船的快艇牌照已過期，事發時亦沒有瞭望員。
他強調，調查的範圍亦會針對兩船是否超速，此外尚包括當日的環境、兩船船長在對頭船航行時有否違反海上規定，特別在相撞前，兩船長是否有作出避免碰撞的必要措施。他預計與警方重案組的聯合調查報告會在兩個月後完成，以確定撞船的原因。
海事處去年的紀錄，涉及P4舢舨的超載有二十四宗；船隻的超速就有五十宗。而超載的最高罰款是二萬元及入獄一年，每超載一人加判罰款二千元。
朱華壽又形容現場東涌灣海域的交通流量及意外事故偏低，去年有四宗，今年上半年有兩宗，均屬輕微碰撞事件。他重申，只要符合滑水的安全規定，是適合進行滑水等各項水上活動，亦不會危及渡輪航行。
至於前日正式啟航由屯門經東涌灣至大澳的新渡輪航線，新航發言人形容首日啟航順利，但公司會知會該航線的船長注意海上安全情況，尤其是周六、日滑水高峯時間，新航稍後亦會與海事處商討有關的海上安全問題。涉及相撞的兩艘船，昨日吊上大欖水警基地由海事處驗船主任和重案組探員開始進行調查，以確定撞船原因。