【本報訊】地鐵將軍澳支線下月通車，雖然令居民交通方便，但區內二十三條屋邨巴士線，其中十三條須停辦，數十部屋邨巴士要停駛，司機面臨失業裁員。
有業界人士埋怨運輸署要求屋邨巴士在地鐵通車後停辦的做法不合理，令他們生意陷入「水瓜打狗，唔見一截」的苦況，故今日會召開會議研究對策及是否採取抗爭行動。
公共巴士同業聯會主席楊偉雄表示，運輸署要求停辦十三條邨巴路線，令業界有數十部巴士要停開，不排除會出現裁員問題。楊偉雄認為，運輸署應讓業界自然淘汰或改作經營接駁地鐵站的短程路線。他說：「我哋都係運輸署生出嚟為居民服務，點可以𠵱家有地鐵就一腳踢走我哋！」
楊偉雄指出，近年同業競爭已十分激烈，他擔心繼將軍澳地鐵通車後，西鐵在明年通車，屯門、元朗等區的屋邨巴士服務亦面臨削減的厄運，屆時將有大量司機失業。