【本報訊】環境運輸及工務局已收到地鐵提交的港島南區鐵路發展建議，據悉初步計劃是由上環為起點，途經數碼港、華富邨、鴨脷洲海怡半島及海洋公園，前往灣仔。政府現正研究有關鐵路計劃在技術、營運和財政上是否可行。
環境運輸及工務局發言人昨證實，在六月初收到地鐵公司提交的建議書，現正研究有關計劃的可行性。地鐵發言人則表示，有關的鐵路建議只是初步構思，仍需要進一步與政府磋商，至於施工日期，以及可創造多少個就業機會就仍未有詳細的具體計劃。
有海怡半島居民對有關鐵路計劃表示歡迎，認為現時區內繁忙時間塞車情況嚴重，若有關計劃落實，可解決現時區內只依靠巴士往來的死結，而區內的樓價亦有得益。
地鐵擬發展的南區鐵路是採用中型鐵路系統，建築成本較地鐵平。
據了解，中型鐵路成本較低，並且適合多山的地勢，加上港島南區人口密度偏低，只有四卡車的中型鐵路已可滿足需求。該鐵路主要是以上環為起點，連接數碼港、華富、鴨脷洲的海怡半島、黃竹坑及海洋公園前往灣仔。