【本報訊】中華汽車（026）收購戰有新發展，禹銘投資（666）提出收購中巴後3個月，昨日終於宣布收購條件，以每股1仙向所有中巴股東提出全面收購，完成後向股東分派現金及債券，現金每股派43.71元，債券部分會待變賣中巴物業資產後才分派現金，料每股派46.88元。連同收購價，中巴股東每股可獲90.6元。
這是禹銘繼早前向太平洋興業（166）提出收購後，再次提出1仙收購的驚人之舉。禹銘董事總經理馮耀輝指出，禹銘並無持有中巴股份，亦非代表任何中巴股東提出收購，如收購成功亦只收取1億元作為手續費，「若講好崇高的動機，今次是為了股民民主，讓股東投票自決」。他又透露手上有一份名單，會陸續向其他上市公司提出類似建議。
根據收購建議，若超過一半股東贊成建議，每股中巴可獲收購價1仙，總涉資50萬元，然後在1年內向股東派發中巴的20億元現金，每股可獲43.71元；另外根據2001年年報顯示，中巴其餘資產約值21.45億元，將會透過債券形式分配予股東，有關資產會交予信託人，於2年內變賣後再將現金分派予股東，不過資產最終售價要視乎物業市況。若派發現金及債券在1年內不落實，股東可以1仙購回原本持有的股份。
通告指出，由於中巴股價長期低於其每股資產淨值水平，而股份成交偏低，令股東難以出售套現，今次收購可讓小股東有機會以接近資產值將股份變現。馮耀輝指出，若按現時中巴派息水平，要等20年每股才可收回約40元現金股息。
他指出，今次收購要3個月時間經證監會審批，其間曾與中巴董事會面，但並無令他收回收購建議。股東將於21日內收到收購文件，之後有兩個月時間考慮。
他透露，證監會中有人以股東自主（shareholderactivism）形容今次行動，他相信任何監管機構都會贊成，因為有助推動公司管治。
禹銘今次是代表時亞投資提出收購，根據聯交所股東權益披露資料，時亞投資由禹銘主席馮永祥及馮耀輝各佔一半股權，共同持有9.78%中巴股權；但兩人昨日指自己並無持有中巴股份，他們不肯評論聯交所的資料是否有問題。