從前去大陸，酒店門口停了一架賓士車，簇新，但放在露天曝曬，車殼已開始生銹，一看就知道沒怎麼用過。
「幹甚麼？」我指着車子問酒店經理。
「哦，」他看了一眼說：「買不到零件。壞了，就一直擺在那兒。」
「多可惜。」我說。
他點點頭：「所以說要買進口車的話，還是豐田牌的好，修理起來沒有問題。」
當年，還是腳踏車的天下。
後來在大城市，摩托車也流行過一陣子，跟着就是汽車了。
美國車來過又消失。當今還是歐洲名牌車多，曾經不懂得欣賞的賓士大興其道，奧迪也不少。BMW更多。
日本車還有，尤其是四驅車。七座位市場亦被三菱等霸佔，但是識貨的還是買LandRover。波子和法拉利也不是罕見了。
車子一多，路不夠用。上海和廣州塞了起來可麻煩，記得多年前在上海，從淮海路到外灘，下起雨，那麼近的距離也要花一個鐘。
廣州更是混亂，但是過了不久，建築內環路和外環路的高架高速公路，一下子疏通起來，除繁忙時間，塞車情形不多。
當今上海的交通也覺得流暢了。北京則是路廣，但塞車情形也開始嚴重。
大批鄉下人還在湧入城市，他們賺到錢，拿了現金到福士車行買車：「這是兩千塊人民幣，給我那輛桑塔納。」
桑塔納是福士和大陸合作製造的車種。
「甚麼？」店員問。
鄉下佬說：「不是明明寫着桑塔納2000的嗎？這裏有兩千塊呀。」
店員懶洋洋地：「你去對面吧，對面那輛更便宜，叫賓士500。」