【本報訊】近月在越南海防市與中國廣西省防城港對開海面，出現罕見的大批越南木船及「筲箕船」集結現象，這些越南人欲借打魚掩飾，企圖從北部灣穿過瓊州海峽偷渡往香港，當中不排除有人想來港犯案；上月十五日，廣西海警（水警）曾經截獲一艘載有二十多名海防船民，補充糧水後就驅趕他們離去。
廣西防城港海警值班辦公室負責人覃先生表示，香港昨日截到乘坐「筲箕船」的「越南兵團」，相信他們坐筲箕船直接遠渡六百海里去香港的可能性極低，因為幾天幾夜航程，需要大量的必需物資，例如水及糧食，船隻難以負荷。另外，據被捕的越南人對香港警方供稱，曾付出八十至一百美元作偷渡費，對此講法，他認為不合理，三十多人擠坐兩艘筲箕船，被風浪打翻船機會極高，他們既付出偷渡費，不排除內有乾坤，例如先用大船助他們偷渡到香港外海，再轉坐筲箕船上岸。
不過有長洲漁民認為，如果筲箕船加裝簡單的推動機，加上現時吹西南風，由越南海防到香港，五天已足夠；他們稱；五年前在香港的大小鴉洲海域，經常可以見到一些筲箕船的影子，越南難民主要是伺機靠近遠洋貨輪，然後上船偷搶財物。
越南海防建市於一八八八年，是越南的第三大城市，第二大港口，距首都河內一百二十公里；由於接近中國邊境，早在南漢及宋朝時，兩國已有交火記載；在七十年代末期，海防曾出現一次大逃亡潮，當年中國解放軍對越南發動自衞反擊戰時，大量越南人由海防經海上逃生，不少都連人帶船翻沉在瓊州海峽，當年海南島沿海居民，幾乎每天都撈到他們的屍體。