【本報訊】九鐵因應政府要求，正研究在日後的沙田至中環過海鐵路線，加設慈雲山、顯徑及黃埔三個車站的可行性。九鐵新鐵路項目總監梁國新表示，需要考慮加建這些車站的成本效益問題；其中若增設慈雲山站，將需增購列車，而加建黃埔站則要以輕便鐵路系統作為接駁工具。
梁國新昨日在記者會上承認，九鐵在一周前已收到政府來函，要求研究居民團體建議在沙田至中環線加設慈雲山、顯徑和黃埔車站的可行性。他強調，九鐵已着手進行研究，包括詳細考慮增建三車站的選址及成本效益等。
他並解釋，雖然慈雲山人口逾九萬人，乘客眾多，但興建該站需要挖深達七十至八十米，成本昂貴，而且會延長行車時間兩分鐘，若九鐵要維持通車初期每小時列車載客量達七萬人次，即需增購一列列車，涉及約一億元。
此外，現時顯徑可以發展地方不多，人口也僅約三萬人，唯一好處是若在此處興建地面車站，成本較低。至於黃埔車站，該區人口達八萬人，但過去政府規劃黃埔時並沒有預留地方讓大型列車進入，所以若在該處建站，將需考慮透過輕便鐵路系統作為接駁工具。