新車速報：
福士Sharan1.8T　慳油實用MPV

一貫歐洲車着重安全性，就連呢款福士Sharan七人MPV亦唔例外；然而，原有僅得一款2.8公升V6型號選擇，卻未能切合普羅用家要求。惟近期代理引入標準版Sharan，改配上一台1.8公升Turbo偈，匹配上Tiptronic半自動波箱，既慳油好力又富駕駛樂趣，自然魅力大增不少啦！

特約記者、攝影：何仲恩

賣相討好不落俗套
呢部具有低風阻子彈造型嘅福士Sharan，推出至今仍予人有不落俗套之感，加上新款雙圓聚焦車燈及霧燈配搭，重有標準化嘅四輪16吋合金胎軨組合，以及車頂行李架，時尚有型好切合MPV身份。

座椅富彈性設備齊
新車三排七座位全屬絲絨椅配搭，雖然稍欠一份貴氣，惟全獨立座椅設計，中、後排既可自由收摺或裝拆，從而令尾廂空間倍增；而座席更備有獨立頭枕、手枕同三點式安全帶組合，較同級車更見安全感外，標準化嘅電窗、門邊電鏡，重有原廠左右獨立恒溫冷氣、高級CD音響同10聲道揚聲器，還有泊車感應連前排四個安全氣袋組合，可算係應有盡有。

1.8公升Turbo偈中段有力
以Sharan一部咁大型MPV，改換上1.8公升Turbo偈驅動，或許有人擔心會係力不從心；但事實卻剛好相反，呢台Turbo偈嘅中段演繹柔韌有力又慳油，惟Turbo未介入時，卻見引擎反應遲緩乏力一點，尚幸有一套5前速Tiptronic半自動波箱輔助，大可以手動式低檔起步，令表現截然兩樣。再者，Sharan本身低重心底盤結構，加上四輪碟式制動，還輔有ABS連EBD裝置，每予人有收放自如嘅觀感呢！

記者試後簡評
優點：
新版車價追貼市場更見競爭力，附設兒童座椅好切合家庭車要求。

缺點：
一台1.8公升Turbo偈中段柔韌有力，惟起跑加速每要Turbo介入才見功力，亦令人誤覺波箱欠順滑性。

福士Sharan1.8T規格 引擎： 1781cc直4DOHCTurbo 馬力： 150ps/5800rpm 扭力： 22.5kgm/1800rpm 傳動： 5前速Tiptronic半自動波，前輪驅動 懸掛： （前）柱式獨立　（後）半拖曳臂 制動： （前）透氣碟　（後）碟式（ABS） 輪胎： 215/55R16　DunlopSPSport2020 尺碼： 4634×1810×1730mm 軸距： 2841mm 車重： 1730-1952kg 0-100公里： 12.1秒 極速： 195km/h 平均耗油： 10.4-10.8L/100km 新車售價： $249,000 車輛提供： 合泰汽車（28828938）